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園區概況
公告信息
       浜ら氭灑綰?
浜ら氭灑綰?

    大豐港海陸空交通便捷,基本形成汽運、鐵運、航空、海運、河運五位一體的現代交通運輸網絡。 
    汽運:大豐境內周邊公路縱橫交錯,沿海高速(G15)、鹽徐高速(G2513)、204國道、疏港一級公路穿境而過,周邊主干道還有滬寧高速、寧靖鹽高速。沈海高速公路縱貫我市南北,距上海僅210公里車程,已融入上海“兩小時經濟圈”。臨海高等級公路大豐段全線建成并開放交通,省道226大豐北段竣工通車,鹽淮高速公路大豐港至鹽城段全面開工。
    鐵運:
    1、新長鐵路縱貫大豐境內,北與歐亞動脈隴海線接軌,南與滬寧、宣杭線相連,新長鐵路的鋪通將溝通蘇北、蘇南與中國鐵路網的聯系。 
    2、連鹽鐵路全線開工建設,沿海鐵路可以全部貫通,并且向北可接青島,向南可接上海,長三角與環渤海將"無縫對接"。 
    3、徐宿淮鹽鐵路項目獲批,建成后將與京滬鐵路、隴海鐵路及京滬高速鐵路相連,連淮揚鎮鐵路將與徐宿淮鹽鐵路“無縫對接”。 
    4、鹽泰錫宜城際鐵路鹽泰段城鐵規劃通過評審,鹽泰錫宜城際鐵路北接新長鐵路起于鹽城,經興化至泰州與寧啟鐵路相交,之后跨越長江經無錫終至宜興市,與寧杭客運專線接軌,該城鐵是溝通長江南北和蘇浙兩省的重要通道。 
    5、鹽通蘇嘉城際鐵路正在規劃,計劃2016年開工,時速為250公里。鹽通蘇嘉城際鐵路將貫通南通、蘇州、嘉興三市,北與徐鹽通城際、寧通城際鐵路相接,南與滬杭客專、跨杭州灣鐵路相通,中與滬寧、沿江和湖蘇滬城際鐵路相連,對促進長三角社會經濟一體化,加強長三角南翼環杭州灣城市群與北翼蘇北及蘇錫常都市圈聯系,加快形成沿海鐵路通道建設,完善區域路網規模等具有重要意義。
    航空:大豐距一類開放口岸——鹽城南洋國際機場30分鐘車程,可直航韓國、香港、北京、廣州、昆明等地;距南通興東機場1.5小時;距上海虹橋機場2.5小時車程;距上海浦東和南京祿口國際機場3.5小時車程。 
    海運:大豐港是江蘇中部唯一的出海大通道、一類對外開放口岸。大豐港目前已開通韓國仁川港、釜山港、日本門司港、博多港,臺灣基隆港和經上海至歐美等外條國際集裝箱班輪航線。 
    河運:劉大線航道(大豐港疏港航道)向南可經通榆河與長江相連,西接京杭大運河,北通蘇北灌溉總渠水系,達到真正意義上的通江達海,可以通航的最大船舶等級為500噸。

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